В грузовиках ходовая часть играет важную роль и при ремонте или замене не применяются решения, которые актуальны для легковых авто. К особенностям можно отнести наличие бездисковых колёс. Ключевым отличием этого типа изделий является то, что установка осуществляется только на обод, на котором отсутствует диск с монтажными отверстиями. Это позволяет значительно снизить массу комплекта и облегчить процесс изготовления. Но возникает сложность, касающаяся установки колеса на ступицу. Поэтому появляется необходимость в креплении опорного диска. Так детали колеса МАЗ смогут находиться в защищённости.
Одним из элементов, который требует наибольшего внимания, является ступица МАЗ (передняя и задняя). Этизапчасти представляют собой особый подвесочный элемент грузового автомобиля, совершающего движение. При малых размерах деталь подвергается довольно большой нагрузке, поэтому к ней предъявляются достаточно серьёзные требования, касающиеся прочности и функциональности. Интернет-магазин «Фостерс» предлагает широкий ассортимент товаров, среди которых вы сможетекупить такие комплектующие колеса МАЗ, как:
В ассортименте можно с лёгкостью найти товар, который необходим. Более 200 видов деталей на МАЗ реализуются на выгодных условиях, при этом цена устанавливается очень демократичная. Купить товар можно оптом и в розницу. При заказе крупной партии комплектующих,цена будет значительно снижена, что сделает покупку очень выгодной.
Ступица МАЗ (передняяили задняя) представляет собой центровую внутреннюю часть конструкции колеса, которую используют для соединения с общими валами полуосей, а также бортовых редукторов. В большинстве случаев деталь выполнена в виде отдельного элемента. Её устанавливают на креплениях, после чего прикручивается диск с покрышкой (в бездисковых версиях устанавливается обод).
В методах посадки на основную ось могут быть отличия. Чаще всего встречается соединение, которое осуществляется при помощи пар «шпонка-паз». Иногда бывают варианты, выполненные под запасные заглушки. А также встречаются детали, где имеется напрессовка через шарикоподшипниковый элемент. Ступица МАЗ (передняя и задняя) имеет форму, похожую на утолщённый диск или цилиндр. Если учитывать возможные нагрузки, то при разработке необходимо придерживаться правила, по которому внешний диаметр раза в два больше внутреннего. Толщина должна равняться двум радиусам основного отверстия или быть больше.
Передняя ступица МАЗ крепится на двух роликовых подшипниках, имеющих коническую форму. Для проверки правильности затяжки подшипников нужно приподнять автомобиль, воспользовавшись домкратом, и самостоятельно сделать круговой поворот колеса. Если вращение осуществляется туго или во время покачивания ощущается зазор, то необходимо отрегулировать затяжку.
Задняя ступица МАЗ крепится на подшипниках двух типов. К ним относятся двойной конический и роликовый цилиндрический. При вращении может возникать заедание шестерней, что влечёт за собой неправильную работу грузовика. Задняя ступица МАЗ не регулируется.
